מאמר זה הינו חלק מסיכום הקורס מבוא להיסטוריה מודרנית, תת פרק המהפכה התעשייתית
במקביל לשיפור בטכנולוגיה ובמכשור התעשייתי במהפכה התעשייתית היה עוד דבר שסייע לגידול ביחידות הייצור הגדולות וזה השיפור וההתפשטות של דרכי התעבורה והתקשורת שאפשרו את התפשטות המסחר כי ברגע שקל לך יותר לנייד סחורות ממקום למקום הדרישה גוברת ויש צורך בעוד יחידות יצרניות שתעמודנה למלא אחר הביקושים. באנגליה יש נהרות ואפשר להשתמש בהם כדי ליצור רשת של תעלות שיאפשרו להעביר תוצרים תעשייתיים ממקום למקום. כמו כן אנגליה היא לא מדינה רחבה ולכן אפשר לקשר נמלים במזרח לנמלים במערב תעלות הופכות להיות נפוצות באנגליה החל מ- 1777 והם מקשרות בין מרכז אנגליה לדרומה אז אפשר לנייד סחורות על גבי דוברות בתעלות המים מהאזורים התעשייתיים הגדולים אל אזורי המסחר ואף להעביר את הסחורות לים דרך הנמלים. בעשורים הראשונים של המאה ה-19 היה שיפור משמעותי בדרכים ואמצעי התעבורה(כרכרות) וב- 1830 נפתחה מסילת הברזל הראשונה. דבר זה מביא לשיפור משמעותי ולגידול במסחר. עם גידול זה גבר גם האינטרס של הסוחרים והספקים להגדיל את יחידות הייצור להשקיע כסף בהרחבת יחידות הייצור בכדי שהן תהיינה מסוגלות לספק את הביקוש בכדי לוודא שתהיה אספקה שוטפת של מוצרים. התפשטות המסחר ואינטרס הסוחרים להשקיע הון בייצור מביא לעלייתם של תופעות כמו ייצור יתר, וחוסר ייצור [אינפלציה/ דפלציה] תופעה שלא הייתה מוכרת לפני המהפכה התעשייתית כי המשק הפיאודלי היה משק אוטרקי שלא הושפע על ידי חוקי שוק. לשכלולים הכלכליים והמסחריים יש השפעה על משק ההון ועל חלוקת ההון . יש בעלי מפעלים שיש להם הון אבל יש כאלה שיש להם הון לטווח הרחוק ואין להם כסף לטווח הקצר ז"א הם צריכים כסף שניתן להשיג אותו ממשקיעים כאשר לפני כן הייתה חלוקת עבודה: הפועל הוא בעל המכונה והמממן הוא בעל המוצר. גם בחקלאות יש עלייה גדולה במחירי השכירות אחת הסיבות לכך זה הגידול בהשקעות ובשיפורים שהוכנסו בחוות החקלאיות –ז"א השקעה לצורך גידול הפוטנציאל היצרני מביאה לעלייה במחיר הנכס.